Eerstvolgende evenement 22 augustus VARLg Oost-Nederlandrit

Alfisten zien in ieder geval hun ‘Mekka’ niet naar Turijn vertrekken.

Tot voor kort was daar nog wel enigszins sprake van. Maar de burgemeester van het kleine voorstadje bij Milaan schijnt de afgelopen tijd door het vuur te zijn gegaan om dat te voorkomen. Gianluigi Fornaro heeft namelijk tot bij het ministerie van cultuur in Rome zijn gelijk weten te halen. Het Alfa Romeo museum in de vorm van het voormalige hoofdgebouw van een ooit onafhankelijk Alfa Romeo, met alle schatten die er in de vorm van auto’s en waardevolle archieven te vinden zijn, zijn onlosmakelijk verbonden met de gemeente Arese. Inmiddels is de ministeriële conclusie ook naar Fiat Group Automobiles doorgecommuniceerd. Volgens Fornaro

Rijden op Monza tijdens Alfa Romeo’s Centenario

Op donderdag 24 juni jl. bood RIARA en Romeo Racing de mogelijkheid om tegen betaling op Monza te gaan rijden met de meegenomen Alfa Romeo. Van deze mogelijkheid werd door de Nederlanders (en buitenlanders) gretig gebruik gemaakt. Het was een zeer gemêleerd veld van vooroorlogse racers tot de 8C Competizione en alles wat verder in Milaan is gebouwd. De gaspedalen werden goed ingetrapt wat mooie shots opleverde. Deze zijn genomen door Adri Straatman, bij de chicane aan het einde van het rechte stuk, waar normaal de baanofficials staan... dus eerste rang. Indien u één of meer foto's digitaal wenst te ontvangen in een hogere resolutie, laat dit dan weten aan This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it . Bekijk hier de foto's.

Alfa Romeo is 100 jaar geworden

In het laatste weekend van juni zijn vele duizenden liefhebbers van ons merk naar Milaan getogen om het eeuwfeest te vieren. Het zou de grootste reunie tot nu toe worden in het bestaan van het merk. Alle hoogtepunten van de afgelopen 100 jaar waren in 1 weekend te aanschouwen en velen hebben de gelegenheid aangegrepen om hierbij te zijn. Ook vele leden van de VARLN zijn naar Milaan gegaan en zijn met heel veel foto’s en verhalen terug gekeerd. In Duemila 99 komen we hier natuurlijk uitgebreid op terug, maar nu alvast een voorproefje. Bent u ook geweest, laat het ons weten met foto’s en verhalen! Stuur uw bijdragen naar: This e-mail address is being protected from spam bots, you need JavaScript enabled to view it . Op naar de volgende 100 jaar!

Spa Italia 2010

Dit jaar stond Spa Italia in het teken van het 100 jarig bestaan van Alfa Romeo. Onze zuiderburen hadden er een groot spektakel van gemaakt en de VARLN was, op uitnodiging, met een stand en auto’s prominent aanwezig. Hoewel het weer tegen viel weerhield dit de liefhebbers er niet van in grote aantallen naar het circuit te komen en te genieten van al die mooie Italiaanse schoonheden. De Giulietta op onze stand heeft zelfs model gestaan tijdens de lancering van de nieuwe Giulietta. De foto-impressie geeft u een beetje het idee wat er zoal stond opgesteld en rondreed. In Duemila 99 wordt een verslag gepubliceerd van het evenement.

Duemila 98, Alfa Romeo wordt 100 jaar!

Als Duemila bij u wordt thuisbezorgd is ons merk officieel meer dan 100 jaar oud. Hoogte- en dieptepunten waren talrijk in deze periodeen dat heeft Alfa Romeo tot een van de meest charismatische automobielfabrikanten ter wereld gemaakt. Duemila kijkt terug en vooruit, wat ons betreft op naar het volgende millenium! Dit jaar bestaat Pininfarina 80 jaar, een mijlpaal om eens goed bij stil te staan. Pininfarina heeft een aantal spraakmakende modellen voor Alfa Romeo ontworpen, onder andere de Spider Duetto. Maar er is veel meer en in dit eerste deel van een tweeluik behandelen we de eerste periode tot medio ‘60er jaren. Voorzien van veel zeldzaam fotomateriaal. Een artikel om eens echt voor te gaan zitten. Ook de evenementen worden niet vergeten. Velen zijn bij de succesvolle Limburgrit geweest en/of het Pinksterkampeerweekend. Er was ook weer een onderdelendag die de sleutelaars onder ons op de been bracht.

Eerder heeft Stafan Lenior van Squadra Tuning in Duemila 97 een eerste verhandeling gegeven over chiptuning (en meer). In een tweede uitgebreid artikel gaan we hier verder op in en laten zien wat er allemaal mogelijk is. De vakantie is in aantocht en

Giulietta veiligste compacte middenklasser ooit!

De Alfa Romeo Giulietta is de ster van de NCAP. De sierlijke middenklasser heeft 5 sterren weten te halen bij de Euro NCAP botsproeven. Een overall score van 87/100 maakt het feest compleet: de Giulietta is de veiligste compacte middenklasser ooit! Sinds vorig jaar zijn er strengere eisen bij de Euro NCAP en zelfs met die strengere eisen voldoet de Alfa Romeo aan de 5-sterrenscore. De Alfa Romeo Giulietta is ontworpen en gebouwd om de hoogste passieve- en actieve veiligheid te garanderen. Vele duizenden uren van virtuele simulaties gingen vooraf aan het ontwerp van het nieuwe platform waar de auto op staat. De kwaliteit van het virtuele ontwerp is eveneens grondig onderzocht door middel van honderden tests en crashtests. De Alfa Romeo Giulietta wordt leverbaar met drie benzine- en

Zonnig Pinksterkampeerweekend...

Dit jaar hadden wij alle ingrediënten voor een geslaagd weekend! Mooi weer, veel gezelligheid en sturen met de Alfa's. Op vrijdag kwamen de eerste kampeerders hun tent opslaan en op zaterdag stond het veld behoorlijk vol. Deze dag was 'vrij' dus een mooie gelegenheid voor de liefhebbers om het circuit te bezoeken. De dag werd afgesloten met de traditionele bbq. Op zondag was er een mooie rit uitgezet in een andere opzet dan normaal. Een mooie route in de Ardennen die aaneengesloten werd gereden met diverse leuke stops. 's-Avonds werd er nog lekker nageborreld maar helaas moesten de tenten de dag erop weer worden afgebroken. Het was een geslaagd weekend en in de komende Duemila kunt u een compleet verslag lezen. De foto's kunt u hier vinden.

8C Competizione met anabolen

Het is nagenoeg zeker dat er dit jaar nog een gelimiteerde oplage komt van de 8C Competizione GTA. Hoeveel er gebouwd zullen gaan worden is niet bekend, maar de geruchten gaan de ronde dat er niet meer dan 100 stuks worden gebouwd. De toevoeging GTA is zeer gerechtvaardigd, want door een afslankkuur verliest de GTA ongeveer 150 kg. aan gewicht door gebruikt te maken van ondermeer carbonfiber carrosseriedelen. De gewicht:PK verhouding wordt verder geoptimaliseerd door de V8 verder op te schroeven naar 500 PK. Ik ben bang dat een rij-impressie in de Duemila van deze krachtpatser een droom blijft...

Tour de Limbourg, een rit door het mooie zuiden

16 Mei 2010... eindelijk weer eens een mooie dag na ruim twee weken kou en hersftweer. En dat hebben we gezien aan het aantal equipes! Een erg mooie opkomst en de daken van de Spiders gingen naar beneden en de klassiekers werden van stal worden gehaald voor de Tour de Limbourg 2010. Deze rit volgens het bolletje-pijltje principe leidde ons 90 kilometer lang door het mooie Zuid-Limburg. Het rijden in de heuvels over de smalle weggetjes door de kleine dorpjes zorgde voor een heus vakantiegevoel. Zelfs werd er een verkeersbord met een helling van 10% gespot en dat in ons eigen kikkerlandje... Kortom, door de goede organisatie en dito opkomst is het een heel geslaagde dag geworden! De foto's kunt u hier bekijken en in de komende Duemila meer over deze rit.

Alfa Romeo TZ3 van Zagato

Dit is de Zagato TZ3 Corsa. Voor dit studiemodel hebben de TZ1 en de TZ2 van Zagato model gestaan. Met name in de achterzijde kan je heel goed de TZ1 herkennen zoals de markante raampartijen en de abrupt aflopende zwarte achterkant. Eigenlijk is weinig bekend over deze TZ3, alleen dat er geen gebruik is gemaakt van een zelfdragende carrosserie, maar van een carbonfiber buizenchassis. Onder de kap ligt naar alle waarschijnlijkheid een V8 van Maserati. Deze auto is reeds verkocht aan ene M. Kap (Duits). Laten we het houden op een mooie retro-studie waarmee het ontwerphuis Zagato wilt laten zien wat zij konden... en nog steeds kunnen. foto's

Alle technische specificaties Giulietta bekend

Over twee maanden staat de Alfa Romeo Giulietta in de showroom. Daarom geeft het merk nu meer beeldmateriaal en de laatste informatie vrij van de nieuwe hatchback. De meeste informatie over de nieuwe Alfa Romeo Giulietta al bekend. Alfa geeft nu alle specificaties- en verbruikscijfers vrij van de hatchback. Er zijn bij de verkoopstart in juni vijf motoren beschikbaar met vermogens uiteenlopend van 105 tot 235 pk. Het gamma start met 120 pk sterke 1.4 TB. Die sprint in 9,4 seconden van 0 naar 100 km/u en bereikt een topsnelheid van 195 km/u. Alfa geeft een gemiddeld verbruik op van 6,4 l/100 km (1 op 15,6). In tegenstelling tot de 170 pk sterke 1.4 valt de basis benzinemotor niet in de twintig procent bijtellings-