Bernhard jr. en Kalff rijden Mille Miglia 2010

Nederlands equipe 6 mei barst het Italiaanse feest weer los: de Mille Miglia 2010 gaat van start. In drie dagen zullen de meest schitterende bolides weer uit Brescia vertrekken om 8 mei weer terug te komen met (een kleine) 1000 mijl achter de kiezen. Omdat Alfa Romeo 100 jaar bestaat pakt het merk flink uit en doet ook een Nederlandse equipe mee in een Alfa Romeo. Achter het stuur Bernhard van Oranje en Allard Kalff. Gisteren werd in een prettig zomers zonnetje bij het Hilton in Amsterdam de equipe voorgesteld en wij waren daarbij. Vroeg in de middag trokken Bernhard van Oranje en Allard Kalff het rode doek van de Alfa Romeo 8C 2300 tipo Le Mans uit 1931. Eenmaal achter het stuur gekropen (de 8C is duidelijk gemaakt voor

Nederlands initiatief met 200 PK!

Alfa-liefhebbers wachten al maanden op een MiTo GTA, maar het merk heeft de ontwikkeling stopgezet. De Nunspeetse dealer Wim Prins nam het heft in eigen handen en komt met een alternatief: de Duecento. De Duecento werd ontwikkeld in samenwerking met tuner Squadra Tuning. Door montage van een grotere turbo, een luchttoevoersysteem van Pipercross en een aangepast uitlaatsysteem is de 1,4 liter turbomotor goed voor 200 in plaats van 155 pk. Dat is niet zoveel als de eerdergenoemde GTA mee zou krijgen, maar desondanks goed voor sportieve prestaties. Ook

Duemila 97, la primavera et arriva

Op het moment van het schrijven van deze samenvatting voor de website is de astrologische lente ook ons kikkerlandje binnengekomen. Na een lange koude en witte winter is het weer tijd om onze Italiaanse raspaardjes de sporen te gaan geven. Maar we hebben niet stil gezeten, redactie en medewerkers van uw lijfblad warmen u op voor wat een spetterend Alfa jaar gaat worden. Het jaar 2010, het jaar waarin Alfa Romeo 100 jaar bestaat, is nu echt begonnen. De eerste evenementen van onze vereniging hebben al plaatsgevonden. We hebben een zeer geslaagde Nieuwjaarsbijeenkomst gehad in Nieuwegein en een technische meeting bij Alfa Nord in Grou. In Duemila leest u de verslagen. Onze nieuwe rubriek ‘Mijn eerste Alfa’ heeft weer een aantal mooie verhalen van leden opgeleverd. Prachtig om te lezen hoe Nederlanders verslingerd raken en blijven aan Alfa Romeo en waarom. Zoals u van ons gewend bent hebben we ook weer een aantal mooie achtergrondartikelen. In de vervolgserie over de Frecia D’Oro gaan we dieper het verleden van dit model in aan de hand van Luc Colemont. Onze Giulietta specialist in de redactie Henk Jan van Dijk

Mille Miglia 2010 wordt Alfa-spektakel

Alfa Romeo bestaat 100 jaar en het is tijdens de Mille Miglia 80 jaar geleden dat Tazio Nuvolari voor het eerst won, tijdens wat men ooit de mooiste wedstrijd ter wereld noemde.Van Brescia naar Rome en weer terug won hij in 1930 met de 6C 1750 GS Spider Zagato. Twee andere exemplaren van hetzelfde model zorgden met plaats twee en drie voor een Alfa Romeo dominantie. Als eerste eindigde dus ‘de vliegende Mantovaan’ zoals men Nuvolari noemde. Hij won samen met Giovanbattista Guidotti die op zijn beurt als eerste een gemiddelde van 100 kilometer per uur wist neer te zetten. Op de tweede plaats eindigde Achille Varzi met Carlo Canavesi, die eerder die race door Nuvolari midden in de nacht werden ingehaald. Een

Prijzen Giulietta bekend

Alfa Romeo opent de orderboeken voor de nieuwe Giulietta en maakt de prijzen bekend. Half juni verwachten we de eerste exemplaren bij de Nederlandse dealers.'De Alfa Romeo Giulietta is leverbaar voor een prijs vanaf 23.950 euro. Daarvoor wordt de simpelste uitvoering geleverd van de 120 pk sterke 1,4-liter Turbo. De 170 pk sterke 1,4-liter turbo met Multiair techniek en een vermogen van 170 pk is te koop vanaf 26.950 euro. Beide benzinemodellen zijn voorzien van start/stop-techniek. De topper is de QV, met een 235 pk sterke 1750 TBI-motor. Die is te koop vanaf 32.950 euro.
Diesels zijn te koop voor een prijs vanaf 27.450 euro. Dat is de vanafprijs

Introductie Giulietta in Genève

Wij hebben er een hele poos op moeten wachten, maar de opvolger van de 147, de Giulietta, is nu officieel gepresenteerd tijdens de Autosalon in Genève. Normaal gezien is de Fiatgroep een 'kei' in het geheim houden van nieuwe modellen, maar gezien de bewuste uitstelling van deze nieuweling zijn er in een eerder stadium 'teasers' naar buiten gebracht om geïntresseerden warm te houden. Deze uitstelling had, volgens de Fiatgroep, met name te maken om een groter verschil te creëren met de huidige Fiat Bravo. Zo staat de Giulietta bijvoorbeeld op totaal een nieuw ontwikkeld onderstel. Meer over de nieuwe Giulietta kunt u lezen in de komende Duemila.

2 verjaardagen, 1 conceptcar

Pininfarina en Alfa Romeo vieren dit jaar beiden een feestje, samen zijn zij nl. 180 jaar geworden. Om dit te vieren heeft Pininfarina een zeer fraaie conceptcar in Genève gepresenteerd met een knipoog naar de legendarische Duetto. Deze roadster met de naam 2uettottanta is wat korter dan de huidige Spider (4.20 m), maar wel breder en lager... en daarmee sportiever. Pininfarina heeft gebruik gemaakt van de 1750 Turbo motor die in de lengterichting is geplaatst. Welke wielen worden aangedreven is onbekend, maar het meest waarschijnlijke is dat de krachten naar de achterste wielen worden doorgegeven. Wat ons betreft is dit een GO... Bekijk hier de foto's.

AlfaCuore, collectief voor grote evenementen

Het is gebleken dat je als grote club meer voordeel krijgt bij evenementen organisaties. Vanwege de wens onder de bestuurders van diverse Alfa Romeo clubs (waaronder ook de VARLN) om dezelfde rechten af te dwingen, is er in goed onderling overleg een overkoepelend collectief opgericht. Met gepaste trots kunnen wij nu dan ook mededelen dat de naam waaronder de clubs gaan samenwerken AlfaCuore is geworden. Alfacuore kan, waar nodig, als een overkoepelend orgaan optreden om zo clubkorting te verwerven met de bijkomende mogelijkheid het één en ander af te dwingen zoals vrijrijden op grote evenementen, waar deze in het verleden werden ondergeschoven. (je staat sterker met eisen als je 200

Aangepast programma Centennial

Bij de introductie van de aangeboden reis naar Italië i.v.m. het 100 jarig bestaan was het nog niet bekend wat het officiële programma in zou houden. Nu alles bekend is treft u hier het aangepaste programma aan. Leuk om te vermelden... het feest in Milaan is in het arrangement inbegrepen en er zijn nog plaatsen beschikbaar! Dus wie nog graag mee wilt kan hier het inschrijfformulier downloaden en opsturen naar de organisatie. Tevens vindt u hier ook alle verdere informatie over deze reis. Mochten er nog 'updates' komen dan zullen wij deze vermelden op de website en diegenen die hebben ingeschreven krijgen de updates per mail.

Meeting Alfa Nord ondanks de kou goed bezocht

Zaterdag 13 februari 2010 een ijzig koude dag in deze echte winter. Er was rekening gehouden met winterse wegcondities door het aanvangstijdstip van de technische meeting te stellen op 11.00 uur. De koffie met cake stond klaar evenals een 75 2.0 TwinSpark op de brug. Verder een tafel met nieuwe, prettig geprijsde onderdelen van diverse typen, waarvan een behoorlijk deel een koper vond. Alfa Nord in Grou is gespecialiseerd in onderdelen van de 75 en daar komen onze leden op af. De opkomst was groot en al gauw ontstonden geanimeerde gesprekken voordat de sessie begon. Meer over de sessie en 'transaxle wetenswaardigheden' kunt u lezen in de komende Duemila. De foto's kunt u hier bekijken.

Langste 'Alfa-file' ter wereld

Niet alleen in Nederland hebben wij dagelijks te maken met 'file-leed', maar in ook Engeland staan dagelijks heel wat auto's in de file. Een Engelse Alfadealer had er genoeg van om dagelijks in een rij 'burgerblik' te staan, dus kwam hij op het idee om een file van alleen Alfa's te organiseren voor het Word Guinness Book of Records. Zijn oproep was niet aan dovemansoren, want 312 Alfa's stonden letterlijk in de rij. Sommigen hadden er zelfs ruim 1.000 kilometer rijden voor over om deel te kunnen nemen aan dit spontane initiatief. De stoet heeft ruim 3 kilometer gereden en hopelijk is die genoeg voor een vermelding in het boek der boeken.