De VARLN en het 100 jarig bestaan van Alfa Romeo... Met z'n allen naar Milaan?

Volgend jaar op 24 juni is het zover, dan bestaat ons geliefde merk 100 jaar. Uiteraard gaan wij hier de nodige aandacht aan besteden in de Duemila, op onze website en ook op het gebied van evenementen willen wij dit heugelijke feit niet ongemerkt voorbij laten gaan. Het idee is ontstaan om volgend jaar met zoveel mogelijk leden af te reizen naar Milaan. Samen met andere Alfisten uit heel Europa willen wij deel nemen aan het eeuwfeest en het ‘officiële’ programma van Alfa Romeo, hoewel dit programma momenteel nog niet bekend is. Uiteraard hebben wij al diverse

8C Spider nog niet uitverkocht

De oplage van 500 Alfa's 8C Competizione was binnen afzienbare tijd vergeven. Sterker nog, het bedrijf ontving een drievoud aan aanvragen dan het auto's zou bouwen. De 8C Spider daarentegen is niet zo'n mega-succes als zijn gesloten broer. De fabrikant zegt dat de sportwagen nog lang niet is uitverkocht. Van de 500 stuks wereldwijd zijn 350 exemplaren al toegekend aan een koper. De overige 150 exemplaren wachten nog op een liefhebber. In Nederland is de open tweezitter zo goed als uitverkocht. De importeur krijgt vijftien stuks, vijf meer dan van de 8C Competizione in ons land zijn geleverd. Dertien landgenoten hebben inmiddels de verplichte aanbetaling van 15% overgemaakt. De twee nog beschikbare auto's zullen

Fiat-merken verkopen goed in Europa

d

Voor het eerst sinds 12 maanden is de Europese autoverkoop weer gestegen. In juni namelijk, werden er 4,6 procent meer auto’s verkocht dan in juni 2008. Dan hebben we het over 1.382.189 stuks, om precies te zijn. De verkopen van de Fiat-merken vertoonden in juni echter een veel grotere Europese plus, namelijk van 13,2 procent. Met 96.117 geregistreerde personenauto’s van het merk Fiat verkocht men in juni 13,5 procent meer auto’s dan in dezelfde maand in 2008. Hiermee vergroot Fiat zijn Europese marktaandeel ten opzichte van 2008 met 0,6 procentpunt naar 7,0 procent. De verkopen van Lancia stegen in juni met 6,6 procent naar 12.450 eenheden. Hierdoor steeg het marktaandeel met 0,1 procentpunt

Alfa Milano zonder camouflagepak

Momenteel duiken er steeds meer ongecamoufleerde foto's van de Alfa Milano op. Deze foto's konden, zeer tot ergernis van het Italiaanse merk, worden genomen bij de assemblagelijn, waar Alfa Romeo reeds begonnen is met de voorserieproductie van de opvolger van de 147-opvolger. We kunnen er dus voor 99% vanuit gaan dat dit de definitieve versie wordt. Vanaf dag één wil men topkwaliteit leveren dus men neemt de tijd om het bouwtempo rustig op te bouwen. Dit betekent dat de Milano, hoewel het model helemaal af lijkt te zijn, pas in de lente van 2010 in de showrooms

Duemila 94, een zomers nummer met maar liefst         96 pagina's leesplezier!

Het mooie weer is gelukkig ook weer in Nederland aangekomen zodat we nog meer van onze bolides kunnen genieten. Ook Duemila verkeert in zomerse sferen en neemt u in een keur van artikelen en vaste rubrieken mee de warmte in. Dit keer gaan we wat dieper in op de geschiedenis van de Alfa 6 (spreek uit ‘Sei’). Een bijzondere limousine die nooit een groot succes werd. Inmiddels zijn er meer en meer liefhebbers die haar koesteren en Duemila portretteert een bijzonder en gaaf exemplaar! Verder een uitgebreide reportage over Zagato, die dit jaar 90 jaar bestaat. Het voorjaar barst los, dus ook de evenementen. Onze eigen VARLN heeft alweer de nodige evenementen georganiseerd waarvan uitgebreid verslag wordt gedaan. Natuurlijk mag een sfeerimpressie van het alweer zeer geslaagde pinksterkampeerweekeinde hierbij niet ontbreken. Maar ook in het buitenland was het nodige te beleven. Een verslaggever van Duemila reisde weer af naar Italië, naar de

Alfa Romeo gaat haar 100e levensjaar in

Vandaag, 24 juni 2009, is het precies 99 jaar geleden dat de Società ‘Anonima Lombarda Fabbrica Automobili’ werd gesticht. De eerste A.L.F.A. die op de markt verscheen wat de 24 Hp, ontworpen door Merosi. Hoewel de naam anders doet vermoeden had deze 24 Hp 42 PK en bereikte destijds al een topsnelheid van 100 km/h. De aanduiding 24 Hp was puur 'belastingtechnisch'. In 1923 werd de plaats van Merosi ingenomen door Vittorio Jano. Deze engineer zorgde ervoor dat Alfa's toen hun tijd al ver vooruit waren wat resulteerde in vele circuitoverwinningen... Kortom,

Onzekerheid over Centro Stile Alfa Romeo Arese

De werknemers van het Centro Stile Alfa Romeo in Arese zijn op verlengd verlof van zeven weken gestuurd, en het is maar de vraag of ze ooit terugkomen. De Italiaanse media maken zich zorgen over het voortbestaan van het Centro Stile Alfa Romeo. Het is echter onduidelijk of dat een definitieve sluiting betekent, of dat het slechts een tijdelijke maatregel is. De verwachting is dat het Centro Stile Alfa Romeo binnenkort wordt samengevoegd met het nieuwe overkoepelende ontwerpcentrum van Fiat in Turijn. Het zou het afscheid betekenen van Alfa Romeo met Arese,

Prijzen 159 turbo en Jtdm bekend

Alfa Romeo heeft de 1750 turbo-variant van de 159 geprijsd. Daarmee krijgt de carrière van de kwakkelende grote Alfa een doorstart. Ook is er een nieuwe 170 pk sterke 2,0-liter diesel Alfa Romeo heeft de 159 met de gloednieuwe 1,7-liter 200 pk sterke turbobenzinemotor klaar staan. Het getal 1750 in de typenaam symboliseert de cilinderinhoud en is een knipoog naar de klassieke 1750 Berlina. Als sedan kan deze 159 in 7,7 seconden van 0 naar 100 km/u en de topsnelheid is 235 km/u. Een zesbak is standaard. Als gemiddeld verbruik geven de Italianen 8,1 liter op 100 km

Lancia Delta Turbo Jet is supertrekker

Bij het debuut van de Lancia Delta werd vorig jaar al aangekondigd dat een 1.8 motor met turbo en directe injectie zou volgen. Dit compleet nieuwe Fiat-aggregaat is er nu, het komt ook bij Alfa Romeo in gebruik voor de Brera en 159. Opvallend is dat de typische zwakte van turbomotoren bij laag toerental volledig ontbreekt. Fiat verzon een list. Eerst nog even terug naar Alfa, dat ook nog dit voorjaar een serieus te nemen MiTo GTA-studie presenteerde. Met daarin diezelfde 1.8 turbo, maar dan versterkt van 147 naar 176 kW, als bewijs hoeveel reserves dit blok nog heeft. Het zal bij Alfa Romeo aangeduid worden als ‘1.75’, refererend aan de legendarische 1750 van vroeger. De cilinderinhoud past daar met 1742 cc namelijk perfect bij. Enige onduidelijkheid zit in de opgegeven prestaties. In hetzelfde geschrift meldt Fiat/Lancia dat het maximum koppel van liefst 320 Nm bij 1400 t/min paraat is, maar in de technische gegevens staat 2000 t/min vermeld.

Pinksterkampeerweekend 2009

Het kampeerweekend had deze keer weer alle ingrediënten in zich om het te doen slagen: mooi weer, mooie omgeving en een goede opkomst! Het leuke was dat we slechts 3 kilometer van Spa Francorchamps zaten en dat dit weekend de Alfachallenge op het programma stond... dus hier gingen we op zaterdag even een kijkje nemen. Op zondag stond er een mooie rit van ruim 100 kilometer op het programma door de mooie heuvelachtige omgeving van de Ardennen met leuke vragen en proeven. Uiteraard stond dit weekend de gezelligheid weer bovenaan, de barbeques brandden op volle toeren en de sfeer was uitermate goed. Het complete verslag kunt u lezen in Duemila 94, maar de meeste foto's staan al in de fotogalerie.

MiTo Novitec Powerjet 2

Novitec is geen onbekende in Alfaland. Deze firma produceert technische- en optische tuningkits voor vrijwel ieder Italiaans merk, van Fiat tot Ferrari. Nu heeft Novitec de MiTo aangepakt en het resultaat mag er zeker zijn... de Novitec Powerjet 2. Novitec monteert een aerodynamicapakket bestaande uit een voorspoiler en een dakspoiler achter. Aan de zijkant van de speciale Mito vallen 18-inch lichtmetaal en sideskirts op. Novitec verlaagt de Mito 40 millimeter, instelbare dempers die de auto 35 tot 60 millimeter verlagen behoren ook tot de mogelijkheden. Een uitlaatsysteem