Alfa Romeo keert terug in de Formule 1
Alfa Romeo to return to F1 with SauberAlfa Romeo to return to F1 with Sauber. The Sauber F1 Team have signed a multi-year technical and commercial partnership with Alfa Romeo, returning the Italian car manufacturer to F1 after an absence of more than 30 years.The deal will see the Swiss squad renamed Alfa Romeo Sauber F1 Team from 2018, with the car bearing the Alfa Romeo logo and being equipped with 2018-spec Ferrari engines. This agreement with the Sauber F1 Team is a significant step in the reshaping of the Alfa Romeo brand, which will return to Formula 1 after an absence of more than 30 years, said Ferrari chairman Sergio Marchionne, who also acts as CEO of Alfa Romeo’s parent company Fiat Chrysler Automobiles.
De evenementenkalender van 2018 staat vanaf nu online... met deze keer maar liefst 16 leuke en interessante evenementen! Zo hebben we 8 ritten, 2 circuit evenementen, 2 buitenland-evenementen en diverse gezelligheids (technische) meetings op de agenda staan. We hebben getracht om deze beter gespreid over Nederland en door het jaar heen te organiseren. Soms is dit lastig, maar we hebben het gevoel dat het goed is gelukt. 
Op zaterdag 11 juni jl. hebben wij het 30 jarig jubileumfeest gevierd in De Elzenhoeve in Nijkerk. Een gezellige locatie met een groot terras waar wij veel leden hebben mogen verwelkomen. Door het mooie weer waren er veel klassieke Alfa's te spotten op het parkeerterrein. Deze stond goed vol en ook het terras was goed gevuld! Vanaf half 6 werd de bbq geopend met een enorme diversiteit aan vlees, vis salades etc. en hierna werd er nog flink doorgeborreld tot in de latere uurtjes. Kortom, het was een gezellig en zeer geslaagd jubileumfeest en willen iedereen bedanken voor jullie komst. Ook gaat onze dank uit naar de organisatie en het zeer vriendelijke personeel van de Elzenhoeve! Een uitgebreide impressie van dit jubileumfeest zal verschijnen in Duemila 122.
De vlag kan uit. In Alfa's fabriek in Piedimonte San Germano is de eerste Giulia van de nieuwste generatie geproduceerd. Na dit heugelijke feit bij Alfa Romeo kunnen de transporteurs zich opmaken voor vrachtwagenladingen Giulia's met als bestemming de dealers van het merk en uiteindelijk (lees: eindelijk) de klant. Italianen zijn van koosnaampjes en dus was het vooraf te voorspellen dat de eerst gebouwde Giulia die ook kreeg. Het is 'Job 1' geworden. Niet sexy of schattig, maar het dekt de lading voortreffelijk. Een Italiaanse koper mag met de eer gaan strijken. Vanaf juni is de nieuwe Giulia ook in Nederland te koop en te rijden. Dat is al snel en menigeen heeft naar dat moment uitgekeken. Net als naar de prijzen, maar daarop is het nog altijd wachten.
De D-segment SUV Alfa Romeo Stelvio betreedt sinds enkele dagen met definitieve carrosserie de wegen van Piemonte. De auto die je hier ziet kon nog weleens het werkelijke keerpunt van Alfa Romeo markeren. De Stelvio heeft alles wat op de populaire markt van premium SUV’s gewenst is. De juiste techniek én voor zover je dat überhaupt al kunt zien, een geheel eigen look. Onder de dikke verpakking lijkt een mooie geprononceerde neus te liggen en de lijn van de auto lijkt scherp, al kunnen we nog niet zien hoe de daklijn aan de achterzijde afloopt door de prefab dakkapel die is gemonteerd. De Stelvio wordt dit najaar al gepresenteerd en gaat gedurende het eerste kwartaal van 2017 volledig in productie.
Ons geduld is flink op de proef gesteld, maar op 1 maart jl. tijdens de Autosalon van Genève is de 'normale' Giulia onthuld aan het grote publiek. Vooralsnog wordt de nieuwe Giulia geleverd met 2 benzinemotoren (200 en 510 PK) en 2 dieselmotoren (150 en 180 PK). Ook heeft Alfa Romeo de naam 'Super' weer opgepoetst en dit wordt de aanduiding van de luxere uitvoeringen. Door de ideale gewichtsverdeling (50:50), het relatief lage gewicht en achterwielaandrijving zal de drivebility en wegligging optimaal zijn. De Giulia wordt daardoor weer een echte 'stuurmansauto' die wordt geplaatst in het hogere D-segment waar zij het moet opnemen tegen bijvoorbeeld de BMW 3 serie en de Audi A4. De prijzen zijn op moment van dit schrijven nog niet bekend, maar vanaf 15 april kan de Giulia bij de dealer worden besteld. Lees in de komende Duemila een uitgebreid verslag van 7 pagina's over deze nieuweling.
Zondag 10 januari hebben wij het jaar 2016 geopend met onze Nieuwjaarsreceptie bij Vireo in Houten. Wij willen Ton en Erik van Vireo en Hans, ook ieder jaar onze barman, hierbij nogmaals heel hartelijk bedanken. Het was ook dit jaar weer gezellig druk en iedereen heeft lekker kunnen bijpraten en hier en daar wat netwerken. Ook willen wij de familie van Teus bedanken voor de grote hoeveelheid heerlijke hapjes. Ons Alfa jaar is fantastisch begonnen.
Pinksterweekend van vrijdag 13-05-2016 t/m maandag 16-05-2016. Als U dit leest staat de kerstboom mooi te zijn in de kamer en staat de Alfa onder een
Ook voor 2016 is het weer gelukt om een mooie evenementenkalander te presenteren. Het nieuwe clubjaar luiden wij uiteraard eerst in met de gebruikelijke nieuwjaarsborrel. 
De redactie en medewerkers van Duemila zijn altijd op zoek naar iets nieuws, een andere invalshoek op het onderwerp ‘Alfa Romeo’. Deze keer is daarbij de keuze gevallen op een mix van hoogtepunten uit het verleden met als bindende factor ‘Autosport’, en dat voelt goed als Alfist. De Alfa Romeo 33 kent iedereen wel. Deze is in een oplage van meer dan 1 miljoen stuks tussen 1984 en 1994 van de band gelopen in Napels. Maar, er is ook nog een ‘andere’ 33, de 33/2 Stradale, een sportwagen uit het begin van de jaren ’70 die tot de één van de esthetische en technische hoogtepunten gerekend wordt uit de Alfa Romeo historie. In een uitgebreid artikel wordt ingegaan op het ontstaan, het ontwerp en de specificaties van deze in een oplage van slechts 18 stuks vervaardigde sportwagen. Verwant aan de Alfa 33 die we allemaal kennen is de Alfasud. Op basis hiervan is er ook een Sprint-versie gemaakt, een soort ‘mini-GTV’. Niet dat de Sprint in de schaduw staat van zijn grotere broer, verre van dat. Waarom niet? Duemila doet het voor u uit de doeken. Tevens gaan we in een apart artikel in op de race-historie van de Alfasud met ook nog een stevige link naar Autodelta. Een stevige link met Autodelta heeft ook de Giulia Sprint GTA. Dit jaar bestaat ze 50 jaar en Duemila brengt een ode in woord en beeld aan deze voor Alfa Romeo zo belangrijke kampioensauto. Deze kampioensauto was nooit geweest tot wat ze nu geworden is zonder haar ‘gewonere’ zusjes. Uiteindelijk is het dus een ode aan de prachtige ‘Bertone’ geworden. Dit najaar waren er ook weer de nodige evenementen waar verslag van gedaan wordt. Natuurlijk vergeten we de vaste rubrieken niet en onderwerpen die u van ons gewend bent zoals de Gazetta, Corto Circuito, Modellismo en Pubblicazione Nuovo niet. Eind december zal Duemila bij de leden worden thuisbezorgd.
